A Suzuki volta à lendária prova das 8 Horas de Suzuka, no Japão, com a Team SUZUKI CN CHALLENGE, integrada na Classe Experimental do Campeonato do Mundo de Resistência (EWC).

Depois da participação de 2024, a equipa composta por colaboradores da marca regressa motivada para fazer ainda melhor. O objetivo é claro: continuar a evoluir uma moto mais competitiva, mas também mais amiga do ambiente. Este ano, o grande destaque vai para a utilização de combustível 100% sustentável.

A GSX-R1000R que vai entrar em pista incorpora várias soluções ecológicas, como pneus com materiais reciclados, carenagens em carbono reaproveitado, óleo de base biológica e um escape desenvolvido com titânio de menor impacto ambiental.

Para esta prova, a Suzuki aposta numa série de soluções inovadoras, alinhadas com a nossa visão de mobilidade sustentável:

• Combustível: TotalEnergies Excellium Racing 100 – combustível sustentável 100% certificado
• Pneus: Bridgestone – Pneus de competição com maior percentagem de materiais reciclados e recicláveis
• Óleo do motor: MOTUL – Óleo de base biológica
• Carenagens: JHI – Material de carbono reciclado (pré-impregnado)
• Guarda-lamas: Tras, Bcomp® – Composto de fibra de linho natural não branqueado
• Travão dianteiro: Sunstar Engineering – Discos em aço sem tratamento térmico / Pastilhas com baixa emissão de pó (Tokai Carbon)
• Bateria: ELIIY Power – Bateria LFP para a moto e baterias de armazenamento para a oficina
• Escape: Yoshimura Japan – Silenciador TranTixxii™ -Eco (titânio ecológico)

Mais do que competir, este projeto representa a vontade da Suzuki em testar soluções reais para um futuro mais sustentável, sempre com a mesma paixão pelas duas rodas.